Carácter de la Nueva 1050 TECH
Resistente, capaz, ágil y controlable. Está preparada para llevarte a donde quieras ir. La nueva V-STROM 1050 TECH es tu ticket para la exploración sin límites.
Suzuki V-STROM 1050 TECH desde 15.149 €
Motor
- Tipo de motor: Cuatro tiempos, DOHC, 2 cilindros en V a 90º
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro x carrera: 100.0 x 66.0
- Potencia: 107 cv
- Cilindrada: 1037 cc
- Relación de compresión: 11.5 : 1
- Cambio: 6 velocidades toma constante
- Alimentación: Inyección electrónica
- Emisiones C02 (g/Km): 120
- Consumo (l/100km): 5,2
Dimensiones
- Longitud total: 2265 mm
- Ancho total: 940
- Altura total: 1515
- Distancia entre ejes: 1555 mm
- Altura desde el suelo: 165 mm
- Altura del asiento: 855 mm
- Peso en orden de marcha: 242 kg
- Depósito de gasolina: 20l
Neumáticos, Suspensión y Frenos
- Neumático delantero: 110/80R19 M/C 59V
- Neumático trasero: 150/70R17 M/C 69V
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, muelles helicoidales, monoamortiguador hidráulico
- Suspensión trasera: Tipo Link, muelle helicoidal, monoamortiguador hidráulico
- Freno delantero: Doble disco
- Freno trasero: Disco
Información general
COLORES
- Azul perla vivo / Negro mate metalizado
- Naranja vidrio / Negro mate metalizado
- Negro Brillante Glaseado / Negro Mate Metalizado
TECNOLOGÍA
SELECTOR DE MODO DE CONDUCCIÓN SUZUKI (SDMS): Elige entre tres modos diferentes que cambian las características de la respuesta al acelerador para adaptarse a las condiciones, a los cambios del clima, a los diferentes asfaltos que se pueden encontrar en las carreteras y a los distintos tipos de conducción que se pueden o se deseen practicar.
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN SUZUKI (STCS): El nuevo sistema de control de tracción de 5 modos se adapta mejor a una variedad más diversa de condiciones y estilos de conducción. Esto, a su vez, infunde una mayor confianza en el conductor, independientemente de su experiencia, al tiempo que reduce el estrés y la fatiga.
SISTEMA DE ACELERADOR ELECTRÓNICO “RIDE-BY-WIRE”: El nuevo sistema de control de tracción de 5 modos se adapta mejor a una variedad más diversa de condiciones y estilos de conducción. Esto, a su vez, infunde una mayor confianza en el conductor, independientemente de su experiencia, al tiempo que reduce el estrés y la fatiga.
SISTEMA DE CAMBIO RÁPIDO BIDIRECCIONAL: El sistema de cambio rápido bidireccional permite al piloto subir o bajar de marcha sin accionar la palanca de embrague. Una mayor diversión en la conducción, con una sensación de cambio más lineal al cambiar de marcha.